这几年随着我国电动汽车消费市场的不断成熟，电动汽车顾客对购车的需求也越来越高。相连接国产车这个词汇我想我们一定都听说过。尤其是一些高端电动汽车的顾客人群，她们对个性、国际品牌溢价的崇尚也逐渐提升，一般4S店的车在她们眼里已经开始变得"一般"起来，"逼格"更高的相连接国产车开始成为她们的崇尚。
相连接国产车火了，但是还有许多人不了解相连接国产车与中电动桑翁的差别。
那么简而言之的相连接国产车和4S店的车有甚么差别呢？
说到国产车我们都知道4S店也有国产车，但今天说的相连接国产车和4S店卖的国产车有所不同，4S店，由厂家投资建设，依照电动汽车制造厂家明确规定的标准建造，历经国际品牌原装许可，只能产品销售由制造厂家特别许可的单个国际品牌电动汽车。这也是大部分国产车主流的产品销售平台，两辆车，从交货到4S店，历经了N个步骤，各个环节越多，降价越多。
而相连接国产车指的是除国际品牌许可厂家以外，由其他贸易商从国外消费市场采购并出口到我国消费市场进行产品销售，不受单个国际品牌的管制，其出口平台与国内许可分销平台相"相连接"，电动汽车从供应商到顾客手中少了许多各个环节，而且在定价上，相连接国产车不受供应商管制，比较自由，因而，价格也低了不少。其中由于出口地不同，可分为中东YETI、欧电动桑翁、美电动桑翁、加YETI、墨YETI等，以差别于许可平台产品销售的"中电动桑翁"。
简而言之的中东YETI、欧电动桑翁、美电动桑翁、加YETI、墨YETI主要相对中电动桑翁来说，指的是那些制造规格并不是依照我国有关法律法规，而是依照国外地区的有关要求来制造的出口电动汽车。
甚么是中东版?
对我国相连接出口来说，从中东地区出口，依照中东地区法律法规制造的车款称之为LS中东版。目前，我国相连接出口电动桑翁量最大的便是中东版，且中东版多为丰田电动汽车，如丰田专横，嘎斯。
甚么是美电动桑翁?
依照美国法律法规制造只供国外消费市场的车就是美电动桑翁。因为国外消费市场对电动桑翁有诸多管制，因而我国相连接出口的美电动桑翁正在逐年减少，中东版极为常用。
美电动桑翁最显著的特点：美电动桑翁的两个头灯侧面，有黄色望远，这是美国明确规定所有工程车要安装的，所以我们很简单展毛出来。
甚么是欧电动桑翁?
从北美地区出口，依照北美地区法律法规制造的车款称之为欧电动桑翁。"金砖"的鼓动出台后，许多相连接国产车商鼎力支持国家鼓动，改相连接出口电动汽车最常用的陆路运输为铁路运输。大大降低了生产成本，因而，欧电动桑翁在我国消费市场也极为常用。常用电动汽车国际品牌涉及的国家有：德国、英国、俄罗斯等。常用电动汽车国际品牌凯迪拉克，宝马和宝马等。
S450宝马G500
墨YETI、加YETI概念反之亦然。
买相连接国产车应该特别注意哪些事项
买回相连接国产车的时候要特别注意自己的权益，买回相连接国产车的时候厂家要要向购买者出具几个文件，相辅相成。概要有：货物出口证(关单)、Lembron出生证明(市政管理)、工程车连续性证书、工程车购置单据、国产工程车电子信息这两项，买回相连接国产车时一定要向厂家索要。
相连接国产车的售后服务问题
相连接国产车常规的保养等等的最好去同国际品牌的4S店进行。维修等等的也没太大问题，而保险业务方面只要相连接国产车的手续齐全，便能享受到和中电动桑翁一样的保险业务服务项目，需要执行保固或其它售后服务服务项目时，依照保险业务合同约定，到相应的修理厂或对应的4S店接受服务项目处理。
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